Pemerintah Lelang Tiga Blok Migas di Maluku

Metrotvnews.com, Ambon: Tiga blok minyak dan gas lepas pantai yang tersebar di Maluku akan dilelang pemerintah kepada pihak ketiga untuk melakukan eksplorasi.

Ketua Komisi B DPRD Maluku, Melky Frans, di Ambon, Rabu mengatakan, rencana pemerintah melakukan lelang ketiga blok migas ini diketahui setelah adanya kegiatan sosialisasi pertambangan yang diselenggarakan Kementrian Energi Sumberdaya Mineral (ESDM).

"Blok migas tersebut terletak di kawasan lepas pantai perairan Yamdena, Maluku Tenggara Barat, blok Selaru dan blok Babar, Kabupaten Maluku Barat Daya," katanya.

Blok Babar posisinya berdekatan dengan blok migas Masela, potensi migas di blok ini akan memasuki tahapan konstruksi dan eksploitasi, namun masih menunggu hasil kajian konsultan independen yang nantinya menetapkan kegiatan eksploitasinya di tengah laut (sistem polating) atau fasilitasnya dibangun di darat.

Sedangkan blok Arafura Sea II di Kabupaten Kepulauan Aru telah dilakukan eksplorasi oleh pihak ketiga yang memenangkan proses lelang tender sejak beebrapa waktu lalu.

Menurut Melky, rencana pelelangan eksplorasi ini diharapkan berjalan baik dan kalau potensinya signifikan maka Provinsi Maluku ke depan akan mejadi salah satu daerah penghasil migas terbesar di Infonesia.

Sebab dari hasil survei potensi kekayaan alam yang dilakukan Kementrian ESDM, sedikitnya terdapat 16 cekungan migas yang tersebar pada berbagai Kabupaten dan Kota di Provinsi Maluku.

"Dampak positif bagi upaya peningkatan kesejahteraan rakyat dan mendorong Pendapatan Asli Daerah (PAD) dari sektor migas juga tentunya sangat besar," tambahnya.  (Ant/ICH)
http://metrotvnews.com/index.php/metromain/news/2010/06/16/20669/Pemerintah-Lelang-Tiga-Blok-Migas-di-Maluku-

Eksploitasi Emas Wetar Hingga LNG Masela, Elegi Warga MBD

RABU, 25 Agustus 2010 | 1079 Hits
Meratap di Lembah Kemiskinan, Tersesat di Lorong-lorong Panjang Kekecewaan
Menelisik Kabupaten Maluku Barat Daya adalah membuka sebuah tirai ironi. Sebuah fenomena yang paradoks antara kenyataan (realita) dan harapan. Kaya akan sumber daya alam (SDA), tapi 57 persen rakyat di wilayah peralihan Keresidenan (Residentie) Timor pada 1926 itu masih terbelenggu rantai kemiskinan

ADA tebaran sukacita ketika Penjabat Bupati Maluku Barat Daya (MBD) Angky Renjaan dalam keterangannya kepada pers di Wonreli, Pulau Kisar, sehari sebelum perayaan detik-detik proklamasi RI ke-65 dan penutupan Sail Banda 2010 di dekat Lapter Jhon Bakker, Desa Purpura Kisar, Kecamatan Pulau-pulau Terselatan, memprediksi bahwa pada 2016 mendatang Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Kabupaten MBD bakal menjadi APBD tertinggi di Provinsi Maluku. Mungkin lebih tinggi dari raihan APBD Kabupaten Seram Bagian Timur dan Kabupaten Kepulauan Aru —yang lebih dulu dimekarkan pada 2003 silam— yang juga punya sumber daya alam yang melimpah. Estimasi Renjaan tentu didasari pada dampak positif dari proses pengelolaan Gas Alam Cair (Liquid Natural Gas/LNG) Masela, Kecamatan Babar Timur, Kabupaten MBD. Maklum, dari hak partisipasi (Participating Interest) pengelolaan LNG Masela, kabupaten pemilik akan memperoleh 10 persen atau setara dengan 1-5 triliun setelah dikonversikan dengan hak yang bakal diperoleh Pemerintah Provinsi Maluku sebesar Rp 15 triliun. Penulis berkesimpulan jika nilai nominal itu dikombinasikan dengan pengelolaan emas dan tembaga di Wetar dan Romang, hasil pembudidayaan rumput laut di Luang, Wetar, dan lokasi lain di MBD, donasi pendapatan asli wilayah itu akan bergelimang rupiah, bahkan dolar AS, dolar Australia hingga mata uang Timor Leste. Fantastis memang, jika harapan rakyat akan datangnya kesejahteraan menjadi sebuah keniscayaan atau kondisi yang tak bisa ditawar-tawar lagi. Apakah semua impian rakyat MBD bisa terobati? Ini pertanyaan ringkas bahkan sederhana. Tapi tak mudah untuk menjawabnya. Mungkin hampir miris dengan rakyat di wilayah lain di Tanah Air yang kaya akan hasil tambang, rakyat MBD pun masih menyimpan ’’luka kronis’’ akibat pengerukan emas oleh PT Prima Lirang Ltd selama hampir 20 tahun (sudah tak beroperasi sejak awal 2000-an), di mana kawasan konservasi di Pulau Lurang, dan lokasi lain di Pulau Wetar, Kecamatan Wetar, rusak berat. Pemicu luka adalah ketika meninggalkan Wetar, investor asal Australia tak menghadiahi sebuah bangunan sekolah, jalan, jembatan, Puskesmas, atau infrastruktur publik yang representatif. Jangan heran kalau sebelum pemekaran MBD, ada sekolah di Wetar maupun di Letsiara (Tepa) yang atapnya terbuat dari daun kelapa dan kerap dijadikan tempat berteduh hewan ternak ketika musim penghujan tiba. Orang Wetar tak diberikan beasiswa untuk melanjutkan studi ke jenjang lebih tinggi di luar MBD. Beasiswa PT Prima Lirang Ltd hanya diberikan bagi putra-putra MBD yang studi dan lebih banyak menyalurkan ilmu kepada rakyat di wilayah lain di Tanah Air. Ibarat ganti kulit, tapi isinya sama. Setelah hengkangnya Prima Lirang Ltd, datang PT Batu Tua Kharisma Permai. Mereka datang dengan tujuan mengeksplorasi tembaga. Meski begitu, rakyat telah menaruh curiga. PT Batu Tua Kharisma Permai dianggap ’’antek-antek neoliberalisme’’ yang menjalankan kapitalisme gaya baru, namun menghancurkan harapan masyarakat setempat. Setelah lekuk-lekuk perut bumi Wetar dijamah dengan rakus, ’’keperawanan’’ Pulau Romang pun kini dijelajahi untuk memperoleh emas dan hasil tambang lain. Di bagian lain, PT Syabas Energi dan PT Maluku Energi dipercayakan mengelola LNG Masela. Pengeksplorasian di 3 sumur Abadi dengan hasil puluhan juta barel per tahun, menjadi ’’bargaining tersendiri’’ bagi Pemerintah Kabupaten MBD maupun Pemprov Maluku. Apalagi kalau bukan wilayah itu menjadi beranda depan NKRI di depan pengaruh Timor Leste dan Australia. ’’Maluku kaya akan sumber daya alam dan potensi pertambangan. Dan itu saatnya dikelola dengan baik untuk peningkatan kesejahteraan rakyat,’’ seru Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) sesaat sebelum mengresmikan puncak Sail Banda 2010 di pelabuhan Yos Sudarso Ambon, 3 Agustus lalu. Salah satu isyarat Presiden SBY, adalah potensi LNG Masela yang menjanjikan itu. Terlepas dari sinyal positif Presiden SBY, yang masih dikhawatirkan rakyat MBD adalah ketika masuknya investor justru tidak membawa perbaikan ekonomi, tapi kembali menjerumuskan mereka ke dalam lembah ketidakpastian. Sejatinya jangan sampai ketika sumur-sumur abadi di Blok Masela sudah dikuras habis, baru investor beralibi sumur-sumur tersebut sudah kering dan tak laku dijual ke pasar internasional. Sebagai perbandingan, tahun 2009, sesuai laporan Kompas, ada 16 sumur Migas di Tanah Air yang sudah kering namun masih dijual ke pasar internasional. Praktis akan sepi bahkan tak digubris peminat terutama pemilik saham internasional. ‘’Kita berharap LNG Masela bisa dimanfaatkan sebaik-baiknya untuk kepentingan rakyat di wilayah ini, terutama masyarakat MBD, karena masyarakat di sana masih hidup di bawah garis kemiskinan,’’ seru Stevanus ’’Nus’’ Tiwery, komponen masyarakat Masela dalam perbincangan dengan penulis di Ambon belum lama ini. Proses pipanisasi di lauta, bukan saja menyelamatkan warga Masela dan pulau-pulau sekitar di Kabupaten Maluku Tenggara Barat (MTB) dari ancaman pembangunan pabrik-pabrik megah, tapi juga menghindari masyarakat sekitar dari dampak pembuangan limbah pabrik pupuk, pabrik kertas, dan pabrik penyokong LNG. Berapa pun nilai nominal dari butir-butir Memorandum of Understanding (MoU) yang ditandatangani Gubernur Maluku Karel Albert Ralahalu dan investor asal Jepang, itu bukan harga mati. Jaminan akuratnya adalah ada konpensasi fisik berupa pembangunan infrastruktur publik bagi warga MBD dari pengeksploitasian SDA di wilayah yang dulu bernama Onderafdeling Zuid Western Eilanden atau Selatan Daya itu. Sebab, jika tak ada garansi tertulis rakyat MBD akan kembali tersesat di lorong-lorong keragu-raguan dan kecemasan, dan kembali terbelenggu di atas balada klasik anak negeri ‘’Merana di Tengah Kelimpahan Sumber Daya Alam’’. Itu artinya, menjadi tugas berat bagi DPRD MBD masa bakti 2009-2014 untuk melakukan fungsi pengawasan dan mengeluarkan ’’jurus-jurus bargaining’’ sehingga ada multi effect dibalik pengelolaan Blok Masela dan blok lainnya serta emas dan kandungan mineral lain di perut bumi MBD. Satuan Kerja Perangkat Daerah (SKPD) MBD juga dituntut punya ‘’sense of belonging’’ (perasaan memiliki) dan ‘’sense of crysis’’ (perasaan akan krisis yang lagi mendera) agar mampu mengartikulasikan kehendak masyarakat setempat. Tak perlu berlagak koboi, memakai kaca mata hitam di tengah teriknya mentari MBD. Hilangkan dulu perilaku narsistik dan hedonistik (mau enak-enak/glamour), dan harus mampu menyusun konsep pembangunan yang terarah, sistematis, dan tepat sasaran. MBD ibarat surga atau firdaus di seberang lautan. Wilayah itu hanya bisa dibangun oleh para pemimpin yang tahu melayani, dan bisa menyelimuti mereka di tengah kedinginan. Rakyat MBD tak membutuhkan tipikal pemimpin yang arogan, alergi kritik, suka uber janji, pecundang, pengkhianat, dan perampok. Untuk tipe pemimpin yang terakhir patut diwaspadai karena dikhawatirkan akibat ’’balas budi’’ dan ’’balas jasa’’ dalam Pilkada MBD pada 20 November 2010, seluruh kekayaan dan pulau-pulau MBD digadaikan kepada investor domestik dan luar negeri. Jeritan rakyat MBD selama 65 tahun terakhir adalah bentangan tali-temali kesengsaraan dan simpul-simpul kepedihan di antara bongkahan-bongkahan emas, tembaga, mangan, dan mineral lain, serta dikelilingi luasnya lautan yang menyimpan jutaan kaki kubi Migas di dasar bumi. Dengan begitu pengelolaan SDA di wilayah MBD diharapkan tak membuka ‘’prahara baru’’ yang nantinya menjadi bumerang mematikan bagi pemerintah di forum internasional. Ingat, pengelolaan pulau-pulau perbatasan NKRI macam MBD tak cukup dengan penancapan bendera Merah Putih di Pantai Uhun, Desa Purpura pada 17 Agustus 2010, atau ansich melalui pendekatan keamanan (security approach). Kesejahteraan dan aroma keadilan adalah bahasa ‘’ideologis’’ yang afdol di ‘’Zaman Luna Maya dan Ariel Peterpan’’ agar kelak pemerintah tak lagi memungut rasa malu karena lepasnya Sipadan dan Ligitan ke tangan Malaysia pada 2002 silam. Ada 41 ribu warga MBD (dari 72 ribu jiwa) yang hidup di bawah garis kemiskinan. Mereka butuh program pemberdayaan yang nyata dan terintegrasi antardepartemen. Pengerukan emas di Wetar sudah menjadi akumulasi kekecewaan warga MBD yang masih tetap setia dipangku ibu pertiwi bernama Indonesia. Haruskah pengelolaan LNG Masela menjadi episode kedua dari akumulasi kekecewaan panjang tersebut? Praktis sangat dibutuhkan komitmen pemerintah dan orang-orang yang dipercayakan sebagai pembawa biduk MBD lima tahun ke depan.
Sumber : Ambon express

65tahun “Merdeka” 57 Persen Masyarakat MBD Miskin

65tahun “Merdeka” 57 Persen Masyarakat MBD Miskin
PostDateIcon August 16th, 2010

MALUKUnews, Kisar: Kendati memiliki kekayaan alam dengan hasil tambang yang cukup melimpah, namun hingga saat ini masyarakat di Kabupaten Maluku Barat Daya (MBD) masih hidup dibawah garis kemiskinan, hal ini lebih diakibatkan dari tingginya perputaran ekonomi yang sulit dijangkau oleh masyarakat.

Penjabat Bupati MBD, Angky Renjaan kepada wartawan di pandopo, hari Minggu, kemarin, mengatakan, dari 73 ribu jiwa yang ada, 57 persen masyarakatnya hidup dibwah garis kemiskinan, kondisi ini lebih diakibatkan rentannya pasokan barang yang harus diperoleh dari luar daerah berjuluk Kalwedo itu.

“ setahun Merdeka (pasca pemekaran dari kabupaten induk) Kabupaten Pemerintah MBD belum mampu meningkatkan taraf hidup masyarakat yang ada, bagaimana tidak semua kebutuhan harus didatangkan dari luar daerah dengan harga yang cukup tinggi,” ungkap Renjaan.

Kondisi cuaca dengan tinggi gelombang yang tidak menentu juga ikut mempengaruhi pasokan kebutuhan dari sejumlah daerah tetangga, bahkan tanpa batas waktu yang pasti, pihak BMG terpaksa melarang aktifitas pelayaran kapal kapal perintis tersebut.

Lanjutnya, Selain aktifitas laut, transportasi udara juga tidak sepenuhnya mendukung aktifitas perdagangan yang ada, dimana harga tiket untuk tiap penerbagangan juga mencapai jutaan rupiah, hal inilah yang mebuat masyarakat menenagah kebawah sulit untuk menjalankan aktifitas perekonomian akibat kesenjangan yang terjadi.

Terkait persoalan tersebut, lanjut Renjaan, pihaknya telah dan terus melakukan upaya koordinasi dan permintaan kepada Pemerintah Provinsi dan Pemerintah Pusat untuk sesegera mungkin menjawab kesenjangan yang cukup mempengaruhi kesejahteraan masyarakat yang dipimpinnya itu. Namun hingga saat ini, upaya yang dilakukan belum bisa membuahkan hasil yang baik.

Meski begitu, Pria yang akan selesai dari masa tugasnya bulan September 2010 mendatang berharap, kedepan petinggi daerah yang akan menggantikan posisinya itu untuk bisa memperjuangakan seluruh program yang telah dirancang bersama pihak DPRD setempat, sehingga seluruh persoalan yang menyangkut hajat hidup masyarakat bisa terealisasi secepat mungkin, demi dan untuk perkembangan Kabupaten yang baru berusia setahun itu.

“ Saya berharap kedepan nanti, pimpinan yang akan menduduki jabatan Kepala Daerah, bisa melanjutkan program peningkatan ekonomi yang telah disetujui oleh pihak DPRD, sehingga keterisolasian yang terjadi selama ini, bisa diminimalisir.(Mourits)
Sumber : Maluku News

Pohon Surga Khas Maluku Barat Daya (Pohon Tuak/ Koli)

Pohon koli atau tuak, sangat banyak terdapat di kepulauan Maluku Barat Daya, tumbuhan ini dapat tumbuh dengan baik di daerah – daerah yang berbatu karang dan tandus seperti Maluku Barat Daya, yang menjadikannya pohon koli ini populer sebagai tanaman serba-guna, setelah pohon kelapa, di daerah Maluku Barat Daya adalah kegunaan dari bagian – bagian pohon koli/ tuak sendiri.

Pohon Koli/ Tuak Maluku Barat Daya


Pada umumnya daerah MBD serta Beberapa Daerah di Nusa Tenggara Timur terdapat banyak pohon – pohon tuak (koli).
Daun dari pohon tuak/ koli digunakan sebagai bahan penutup rumah, serta bebagai barang rumah tangga seperti ember/ timba untuk mengisi dan mengangkat air, tempat tudung saji, bakul untuk tempat menaruh hasil panen, tikar sebagai alas tempat tidur, tempat sirih pinang dan tembakau serta berbagai hiasan kerajinan anyaman lainnya serta batang daun yang keras di kuliti dapat dijadikan tali untuk ember air ataupun untuk mengikat atap rumah, tanpa dikuliti biasanya digunakan sebagai pemikul.

Hasil Anyaman Pohon Koli/ Tuak (Tempat Tembakau)

Batang pohon tuak biasanya dibelah untuk dijadikan balok – balok pengancing serta tiang untuk rumah regel (rumah rangka kayu) dan juga balok – balok atap rumah, sedangkan pohon tuak biasanya dikenal dua macam ada yang berbuah yang mana hasil buahnya ini ketika masih mudah sebagai makanan ringan ataupun diblender sebagai sirup tuak, sedangkan buah yang telah masak biasanya dibakar dan diperas airnya sebagai makanan ternak dan beberapa ada juga yang mengolahnya untuk dimakan.



Rumah dengan Atap dari Pohon Koli/ Tuak




Pohon tuak yang tidak berbuah biasanya mengeluarkan batang buah muda yang nantinya diiris dan dan diambil sarinya ditampung dalam wadah ember (daun tuak) atau juga tampungan dari batang bambu, hasil irisan pertama biasa di daerah Maluku Barat Daya dikenal dengan Tuak/ Sageru manis serta diolah/ dimasak 4 – 5 jam dan diaduk merata dan dimasukan dalam wadah tempurung kelapa (1/4 bagian batok kelapa kering) serta didinginkan dan dijemur untuk menjadi gula merah (gula asli masyarakat dari tuak).

Tuak/ Sageru Manis Khas Maluku Barat Daya

Hasil irisan batang buah di dibiarkan satu sampai dua hari akan menjadi masam dan dikenal sebagai Sageru jika didiamkan lebih lama akan menjadi sangat asam untuk digunakan sebagai (Cuka), untuk mengolah makanan dari rumput laut maupun ikan – ikan kecil yang biasanya di daerah Maluku Barat Daya dengan kohu – kohu campur, atapun dipakai dengan bawang/ daun bawang  serta diberi kecap sedikit serta chili / sambal sadiki dan dikenal dengan nama  colo – colo sambal.

Hasil penyulingan dari sari pohon tuak yang telah masam di kenal sebagai sopi (MBD dijuluki minuman potong pusar) dan ini merupakan salah satu minuman adat asli orang Maluku Barat Daya dengan kadar alkohol yang cukup tinggi yang juga merupakan hasil utama dari penduduk dari beberapa pulau di Maluku Barat Daya, biasanya minuman ini diminum jika ada acara - acara adat atau juga pada saat - saat baru bertemu dengan kaum keluarga.
Sopi yang memiliki kadar alkohol cukup tinggi ini sekarang dilarang penjualannya.
Sopi yang merupakan salah satu usaha rumahan Masyarakat MBD menurut beberapa sumber dapat diolah menjadi etanol (tetapi sampai saat ini belum mendapatkan begitu banyak perhatian).  
          


Sopi Minuman Adat Maluku Barat Daya 

Keindahan Alam Dan Budaya Maluku Barat Daya

Keindahan Alam  Dan Budaya Maluku Barat Daya
Maluku Barat Daya bukan hanya deposit emas terbaik dunia, tetapi juga memiliki kekayaan alam yang begitu mempesona baik dari bukti sejarah seperti seperti Benteng Volanhaven dan Benteng Deleshaven lengkap meriam – meriamnya yang merupakan peninggalan bangsa Portugis dan Belanda dari abad XVII – XVIII serta Monumen VOC di pantai Nama dan gereja Tua di Pulau Kisar serta peninggalan lainnya di Kepulauan Maluku Barat Daya.
Keindahan alam Maluku Barat daya juga tercermin dari keindahan pantai dan wisata yang sangat menawan  baik  pantai nama dengan keindahan pasir putihnya, pantai jawalang dengan teluk karangnya, serta Nus  Eden di pulau Romang dengan hamparan pasir putihnya, pantai klis dengan obaknya yang menggulung, gunung Kerbau di Pulau MOA, Air panas di di wetar, air panas Kehli di Pulau Damer yang berasal dari puncak gunung dan membentuk tingkatan dimana setiap tingkatan suhu panasnya berbeda satu sama lain, Air terjun Weope di Desa Tela, Kecamatan Pp. Babar dengan sember air berasal dari sebuah goa dan dapat dijangkau dengan mendaki gunung ± 50M.,  Keindahan Danau Tihu yang menjadi sumber kehidupan bagi berbagai flora dan fauna di sekitarnya, Keindahan bawah laut pulau Luang dengan beraneka ikannya,  dan keindahan pantai Matrialmanya dan masih banyak lagi keindahan yang dikasih tete maniez buat Maluku Barat Daya yang katong Cinta.
Selain keindahan panorama keindahan budaya berupa tarian adat, upacara – upacara adat juga begitu banyak budaya pahatan patung yang menawan, tenunan kain dengan motif yang indah dan kualitas terbaik, anyaman daun tuak dan rotan untuk hiasan dan alat – alat rumah tangga dan tentu saja lagu – lagu daerah yang indah yang selalu membuat anak cucu Maluku Barat Daya selalu mengenang tanah lelulur Maluku Barat Daya.

View all

Get your own

Transportasi Maluku Barat Daya (Darat)

Tranportasi Darat MBD (Darat)
Pembangunan sarana transportasi pada moda angkutan darat di Kabupaten Maluku Baray Daya ini sangat tidak memadai hanya beberapa yang telah memiliki akses jalan darat yang mulai baik seperti pulau Leti dan Pulau Kisar, selebihnya dari itu banyak prasarana jalan yang belum memadai termasuk pulau Moa calon ibukota Kabupaten Maluku Barat Daya, Kepulauan Babar, serta Kepulauan Wetar dan beberapa kepulauan lainnya.
Daerah Maluku Barat Daya yang sebetulnya kaya mineral. Kandungan tembaga, emas, barit, dan merkuri, Belerang timah perak dan lain- lainnya di pulau ini cukup baik. Kandungan tembaga di pulau Wetar adalah tembaga dengan kualitas terbaik, kadar kemurniannya mencapai 99,9%. Menurut laboratorium Intertek serta sumber 92pulau.com, Di pasaran internasional tembaga jenis ini dihargai diatas $150. Namun kondisi tersebut tak membuat warganya serta merta sejahtera. Pembangunan dan sarana transportasi tidak memadai, begitu pun dengan infrastruktur di Kepulauan Maluku Barat Daya.
Beberapa kepulauan yang ada hanya daerah yang merupakan kota kecamatan dan kabupaten saja yang mulai mendapatkan perhatian, akan tetapi dusun serta desa yang terisolasi menjadi lebih terisolasi tidak tersedianya sarana prasarana jalan sebagai penunjang moda transportasi lainnya sangat membuat beberapa dusun dan desa di beberapa Kepulauan di Maluku Barat Daya menjadi sangat terisolir serta menjadi tingginya harga kebutuhan pokok. Sarana dan prasarana jalan yang ada di Kepulauan Maluku Barat Daya perlu lebih mendapat perhatian yang lebih agar masyarakat dari dusun atau desa yang terisolasi di daerah Maluku dapat memasarkan hasil laut (ikan, teripang, rumput laut, lola, laga, dll ) hasil hutan seperti (rotan, kayu, kopra, mamar, dll) serta hasil kebun menjadi lebih mudah.
Ketersediaan angkutan darat ini di daerah – daerah yang memiliki potensi lebih harus mendapatkan perhatian karena dengan begitu bisa dilakukan pengawasan serta kontrol pemerintah terhadap hasil – hasil mineral, hutan dan hasil laut serta hasil lainnya yang merupakan sumber pendapatan daerah Maluku Barat Daya, dengan sarana transportasi darat lebih baik tentunya dapat menekan harga kebutuhan pokok masyarakat Maluku Barat Daya.
Ketersediaan air bersih, kebutuhan penerangan, dan transportasi umumnya menjadi kebutuhan mewah di pulau pulau terdepan karena daerah – daerah ini masih sangat terisolasi. Begitu pun di Kepulauan Maluku Barat Daya. Untuk memenuhi kebutuhan air bersih, warga harus berjalan jauh menuju mata air di punggung bukit dengan jarak yang cukup jauh. Kontur pulau yang berbukit mempersulit warga menuju kesana. Untuk penerangan warga menggunakan generator diesel dan panel surya serta pelita (te oek kalo kupang), namun tidak semua rumah dapat memenuhi kebutuhan penerangan, karena terkadang bahan bakar tak tersedia serta mahal harganya.

View all

Get your own

TRANSPORTASI MBD 2 (UDARA)

TRANSPORTASI UDARA
Lapter John Bakker Pulau Kisar Maluku Barat Daya selama ini hanya didarati pesawat Merpati jenis Cassa 212 dengan kapasitas maksimal 18 penumpang, ini merupakan satu - satunya pesawat yang dipergunakan untuk melayani Masyarakat Maluku Barat Daya
Pesawat Merpati kecil dengan kapasitas tempat duduk sekitar 18 orang ini ini dianggap layanan transportasi perintis oleh Merpati tidak maksimal lagi, karena pesawat yang tersedia sangat terbatas dan tidak berimbang dengan rute penerbangan perintis yang harus diterbangi, karena bukan hanya melayani Kabupaten Maluku Barat Daya tetapi juga Beberapa Kabupaten seperti Buru, dan Kepulauan Aru sehingga jalur penerbangan Ambon Kisar 2 x seminggu dan Kupang – Kisar 1 x seminggu.
Pada tahun 2009, mulai dilakukan perpanjangan landasan yang awalnya 300 m menjadi 1800 m pada landasan John Bakker Pulau Kisar yang diharapkan nantinya bisa didarati oleh pesawat pesawat Wings jenis ATR 42 dengan kapasitas 40-an tempat duduk.
Sarana infrastruktur dasar seperti penyiapan fasilitas Bandar udara dibutuhkan peran serta pemerintah maupun swasta dalam memperlancar arus transportasi udara di daerah Maluku Barat Daya ini sangat dibutuhkan.
Pesawat Casaa MNA selama ini dari Ambon membutuhkan waktu satu jam 45 menit untuk Ke Kisar dengan biaya transportasi Rp370,000 setiap hari Senin dan Jumat sedangkan dari Kota Kupang awalnya tanpa singgah di Bandar Udara Halilulik Atambua hanya membutuhkan waktu 50 menit dengan harga tiket pesawat yang sangat mahal Rp. 975.000 hal ini sebenarnya perlu mendapatkan perhatian Pemda karena salah satu akses terdekat masyarakat MBD adalah Kota Kupang sebelum terjadinya Refendum di Timor Leste Kota Dili adalah yang terdekat dengan wilayah Maluku Barat Daya terutama pulau Wetar dan Kisar, karena Kota Kupang sangat dekat dengan Kota Ambon perlunya penyamaan harga tiket akan lebih dan sangat membantu masyarakat Maluku Barat Daya.
Pesawat yang ada ini memang cukup membantu membuka keterisolasian terlupakan Kabupaten Maluku Barat Daya, semoga Pemerintah Daerah dan pusat terus mengembangkan sarana (kapal yang memadai serta pesawat) maupun prasana transportasi di daerah ini baik dermaga (pelabuhan laut) maupun bandar udara di setiap pulau agar hubungan dan koordinasi serta pengawasan pemerintah setempat terhadap masyarakat dan inverstor yang mengelola barang tambang serta hasil laut, hasil hutan dapat berjalan dengan baik karena tanpa control dan pengawasan yang tepat hanya akan menimbun / menumpuk masalah lebih besar nantinya baik limbah berbahaya hasil tambang maupun illegal loging keluar negeri mengingat sangat dekatnya daerah ini dengan daerah Timor Leste dan Australia.

View all

Get your own

Tranportasi MBD 1 (Transportasi Laut MBD)

Tranportasi MBD 1

Kapal – kapal yang sering melayani penumpang ke dan dari Maluku Barat Daya kurang lebih 2 – 3 Kapal Perintis dan 1 Kapal Pangrango.
Kapal Pangrango menampung 500 penumpang, 400 di kelas ekonomi yang disebut dan sisanya di kelas pertama dan kedua.  Ini adalah jumlah tampungan resmi, tetapi biasanya setiap kali keberangkatan maupun kedatangan ke daearah – daerah Maluku Barat Daya muatan yang ada sangat berlebihan, karena orang-orang banyak terdapat penumpang di setiap lorong dan gang – gang jalan di atas kapal  dan lebih  tampaknya seperti transportasi kapal pengungsi. Kapal ini memiliki panjang 74 meter dan 15,2 meter lebar dan bobot mati 400 ton (DWT = bobot mati Tonase) memiliki 42 kru.
Di Ambon, kapal ini mengangkut biasanya sekitar 45.000 liter solar dipompa dan slurps kapal adalah 376 liter per jam pada dua mesin 8-silinder dari merek Krupp. Kapal ini berlayar setiap 14 hari sekali rute Ambon - Geser - Bula, yang merupakan dua pulau di Seram selatan, kemudian kembali ke Ambon kemudian Saumlaki, Tepa, Leti, Kisar, Ilwaki sebagai titik akhir dan Kupang..
Ini semua adalah pulau yang sangat terpencil di tenggara ekstrim Indonesia dengan beberapa penduduk, puluhan ribu, jelas sangat berbeda dari Jawa yang padat. Para awak kapal sebagian besar Jawa, dengan beberapa anak Ambon. Kapal ini adalah kapal pemerintah dari PT. Pelni disewa untuk transportasi yang lebih baik untuk beberapa pulau-pulau terpencil
Kapal ini adalah kapal penumpang sedangkan  "transportasi Kapal Perintis biasanya lebih sulit" karena kapal ini merupakan kapal barang yang disewa oleh pemerintah untuk mengangkut penumpang dengan ukuran yang tidak seberapa tentunya menjadi kendala karena kondisi perairan maluku yang cukup ganas ombaknya, Kapal perintis biasanya mengangkut penumpang dengan mendapatkan subsidi/disubsidi pemerintah. Ke depan banyak masyarakat MBD memerlukan transportasi laut yang lebih layak dengan ukuran yang lebih besar agar nantinya penumpang – penumpang kapal bisa mendapat tempat yang layak di atas kapal saat melakukan perjalanan, kapal – kapal yang ada juga biasanya mengangkut berbagai barang kebutuhan pokok dari kota Ambon maupun Kota Kupang.
Tingginya biaya bongkar muat, perjalan serta biaya bagasi merupakan salah satu faktor yang mengakibatkan sangat mahalnya barang kebutuhan pokok masyarakat, menurut beberapa sumber yang ada harga beras yang di Kupang maupun Ambon yang Rp. 5000 setelah sampai di Maluku Barat Daya Harganya bisa menjadi Rp. 12.000 s/d Rp.15.000, jika hal ini tidak mendapatkan perhatian serius dari pemerintah daerah maupun pemerintah pusat akan menjadi bencana bagi masyarakat kecil yang dengan penghasilan tidak seberapa harus membiayai kebutuhan pokoknya, kebutuhan kesehatan, pendidikan dan lain – lain. 
Kata beberapa orang Maluku Barat Daya apakah benar – benar kita telah merdeka karena ketika mereka pergi ke daerah lain sangatlah maju dalam dunia transportasi sampai macet malahan karena saking banyaknya moda transportasi yang tersedia, tetapi transportasi laut yang sangat menjadi urat nadi daerah kepulauan terpencil malah kurang begitu mendapat perhatian yang lebih layak.
Begitu banyak hasil laut, darat, hutan serta tambang pada daerah Maluku Barat Daya yang telah dikelola dan telah mendatangkan begitu banyak keuntungan entah bagi siapa, serta buat siapa itulah yang sering di katakan oleh begitu banyak masyarakat  Maluku Barat Daya, Semoga Tete Maniez selalu mendengarkan keluhan dari basodara di MBD.  

View all

Get your own

SENI PATUNG MALUKU BARAT DAYA

Suku - suku di Maluku Barat Daya, Maluku Barat Daya tidak hanya dikenal dengan keindahan pantainya, tetapi juga dikenal dengan kerajinan khas Suku - suku di Maluku Barat Daya, hal ini terlihat dari model – model patung yang telah dihasilkan.

Potret lain Suku - suku di Maluku Barat Daya yang hidup di daerah kepulauan terpencil yang berbatasan dengan Australia dan Timor Leste, pada jaman dulu daerah Maluku Barat Daya adalah Memahat dan mengukir aneka jenis patung. Suku - suku di Maluku Barat Daya adalah suku suku yang cukup besar di sepanjang pesisir pantai kepulauan selatan daya Maluku.

Saat ini kelompok pemahat patung di Suku - suku Maluku Barat Daya semakin sedikit dijumpai dan mereka bekerja dan memasarkan hasil kerajinannya sendiri-sendiri, perlu adanya bimbingan serta bantuan pemerintah setempat membantu memasarkan kerajinannya, sebab bagaimanapun juga seni memahat patung adalah salah satu identitas Suku - suku di Maluku Barat Daya, yang patut dilestarikan, linknya dapat dilihat dibawah ini.

Pulau Kisar

 Beaded Crown   (MAJ) P. Kisar

Kepulauan Leti

Kepulauan Babar

Kepulauan Wetar

Kain Tenun Maluku Barat Daya

Kain Tenun Maluku Barat Daya

Sudah turun-temurun kegiatan menenun kain dilakukan oleh masyarakat Maluku Barat Daya, yang pada awalnya memintal sendiri benang dari kapas, dan mewarnainya dengan pewarna alami dari dedaunan dan akar – akar kayu.

Di jaman modern, sebagian kecil masyarakat Maluku Barat Daya masih menekuni tenunan tradional, dengan berkurangnya tanaman kapas di Pulau – pulau kecil Maluku Barat Daya banyak penenun yang sudah menggunakan benang jadi dan pewarna buatan telah sebagian besar dibeli di toko dan tidak dibuat sendiri.

Kain Tenun asli  biasanya menggunakan kapas dengan dipintal sambil berjalan memikul air atau barang jualan bagi sebagian besar petani yang hendak menjual hasil kebun ke pasar.

Tenun  asli Maluku Barat Daya sangat mahal karena masyarakat  di daerah ini tidak menjadikannya sebagai kegiatan utama, akan tetapi sebagai kegiatan di waktu senggang saja, selain proses pengerjaan kain asli berbahan kapas sangat membutuhkan waktu yang lama untuk memintal menjadi benang kemudian bisa dibuat kain . Sedangkan kain tenun dengan benang atau pewarna dari toko biasanya harganya tidak setinggi harga berbahan kapas asli dengan pewarna alami.

Sebenarnya perlu Kebijakan pemerintah daerah serta bantuan dari perbankan untuk daerah ini agar usaha – usaha pelestarian budaya perlu lebih dikembangkan dan bisa menjadi lapangan kerja tersendiri bagi masyarakat Maluku Barat Daya yang selama ini terlupakan, program pemerintah daerah tertentu yang menganjurkan pegawainya memakai pakaian hasil tenun lokal sebagai seragam, sebenarnya juga dapat membantu menggairahkan kembali kegiatan tenun di Maluku Barat Daya.

Maluku Barat Daya selain kaya akan hasil tambang, pesona alam, juga sangat kaya dengan berbagai bentuk kerajinan baik tenun, pahat serta anyaman dan kerajinan lainnya akan tetapi selama ini daerah ini terlupakan oleh karenanya kurang di kenal dengan lebih baik.

Ada macam-macam pola yang berkembang, dari garis serta kotak-kotak serta motif seperti membatik dengan model dan variasi warna yang sangat indah.  Kain untuk masyarakat Maluku Barat Daya biasa berupa Sarung, Ikat kepala, ikatan lengan, selendang, kain sarung lebar untuk menutup tempat tidur, dll.

  

From Kain MBD

Kisar sarung tenun ikat

From Kain MBD

Kain Rok Wanita muda  Kisar atau Luang,
Berbahan kapas dan pewarna alami.
Motif dari Kisar dan Luang yang mencerminkan kegigihan tradisi kuno
yang membentuk budaya pulau tersebut.

From Kain MBD

Kain Kisar

From Kain MBD Kain Kisar Kisar abad ke-19 Indonesia pewarna alami  warp ikat warp ikat 220.0 (h) x 105.0 (w) cm (NGA) 220,0 (h) x 105,0 (w) cm (NGA)

Kisar Indonesia awal abad ke-20   Kapas, pewarna alami warp ikat warp ikat   69.4 (h) x 260.5 (w) cm (NGA) 69,4 (h) x 260,5 (w) cm (NGA)

From Kain MBD

Rok Perempuan

Kisar Indonesia awal abad ke-20 Kisar Indonesia

Kapas, pewarna alami, warp ikat

125.0 (h) x 130.0 (w) cm (NGA) 125,0 (h) x 130,0 (w) cm (NGA)

From Kain MBD

Korset pinggang

Kisar Indonesia Kisar abad ke-19 Indonesia

cotton, kapas, pewarna

warp ikat, 10.6 (h) x 301.2 (w) cm (NGA) 10,6 (h) x 301,2 (w) cm (NGA)

From Kain MBD

korset pinggang

Kisar abad ke-19 Indonesia

Kapas,  tenunan pakaian tambahan, dililit dipinggang

13.0 (h) x 250.0 (w) cm (NGA) 13,0 (h) x 250,0 (w) cm (NGA)

From Kain MBD 145,0-cm-dengan-143,0 cm (Luna)

Proklamasi di Pulau Terluar

Proklamasi di Pulau Terluar

Pasukan pengibar bendera bersiap mengibarkan duplikat bendera pusaka di Pulau Kisar, Kabupaten Maluku Barat Daya, Maluku, Selasa (17/8). Peringatan HUT Proklamasi ke-65 di Pulau Kisar sebagai satu dari delapan pulau terluar yang berbatasan dengan Australia dan Timor Leste, sebagai puncak Sail banda 2010 dan dipimpin Gubernur Maluku Karel Albert Ralahalu. (FOTO ANTARA/Vanno Lilinger).

Sumber :www.antaranews.com

O Tambang Wetar Nasibmu Dulu, Kini..... Kapan Berakhir ?

Operasi Pertambangan di Wetar Dipertanyakan

Ambon, Kompas - Penambangan tembaga dan emas di Pulau Wetar dicurigai melampaui ketentuan. Pengelolanya, yang hanya mengantongi izin eksplorasi, diduga melakukan eksploitasi mengingat sering terjadi pengiriman hasil tambang ke luar pulau dengan menggunakan kontainer.
Kepala Dinas Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Maluku Bram Tomasoa, Kamis (14/1) di Ambon, Maluku, mengatakan, Pemerintah Provinsi Maluku rencananya akan segera turun ke lapangan untuk menyelidiki hal tersebut.
”Kelompok perusahaan tambang PT Batutua dilaporkan masyarakat telah melanggar aturan. Perusahaan yang beroperasi di Pulau Wetar, Kabupaten Maluku Barat Daya, itu baru memegang izin eksplorasi, tetapi dicurigai telah melakukan eksploitasi mineral tambang,” kata Bram.
Masyarakat, lanjutnya, melaporkan telah terjadi pengiriman material galian ke luar daerah menggunakan kapal. ”Pengiriman sudah berlangsung beberapa bulan terakhir dan berulang kali,” ujar Bram.
Dengan adanya izin eksplorasi, menurut Bram, memang memungkinkan pengiriman contoh material galian untuk diteliti di laboratorium. Namun, dalam hal ini, ada kecurigaan contoh material galian tidak hanya dikirim ke laboratorium, tetapi diolah di tempat lain.

Izin eksplorasi untuk PT Batutua itu dikeluarkan tahun 2004-2005 saat Wetar masih masuk wilayah Kabupaten Maluku Tenggara Barat. ”Izin diperpanjang pada 2009 oleh Penjabat Bupati Maluku Barat Daya Jacob Patty, dan sekarang PT Batutua akan masuk ke tahap produksi,” kata Bram.
Namun, tambahnya, sebelum masuk tahap eksploitasi (produksi), pihak perusahaan meminta izin percobaan produksi. Izin percobaan produksi inilah yang dipermasalahkan masyarakat.  

Sejak 2005
Menurut Wakil Ketua Fraksi Demokrat DPRD Maluku dari Daerah Pemilihan Maluku Barat Daya, Melkias Frans, pengiriman material galian tambang ke luar Wetar sudah berlangsung sejak 2005. ”Material tambang dimasukkan dalam kontainer dan diangkut dengan menggunakan tongkang yang ditarik tugboat. Lokasi tambang di Pulau Wetar itu tidak terawasi karena sangat jauh, di perbatasan Indonesia-Timor Leste,” kata Melkias.
”Ini tidak bisa dibiarkan karena ada indikasi material dijual ke luar. Jika benar, ini merupakan perampokan kekayaan rakyat dan daerah sangat dirugikan,” ujar Melkias, yang juga Ketua Komisi B DPRD Maluku.
Lokasi tambang itu berada di Lerokis, Desa Lurang, Kecamatan Wetar. Menurut Melkias, kawasan itu merupakan bekas tambang emas PT Prima Lirang Mining yang beroperasi 1987-1997. Aktivitas tambang berhenti tahun 1997 karena situasi politik yang tidak stabil di Timor Timur (sekarang Timor Leste).
Sekitar tahun 2004-2005, lanjut Melkias, masuk kelompok PT Batutua ke sana untuk menambang kandungan tembaga. ”Di Wetar terdapat kandungan mineral tembaga, emas, barit, dan merkuri,” katanya.
Permasalahan tambang tembaga dan emas di Wetar itu akan diselidiki tim yang terdiri atas Dinas ESDM, Perhubungan, Tenaga Kerja dan Transmigrasi, Imigrasi, serta Bea dan Cukai. Tim dipimpin Wakil Gubernur Maluku Said Assagaff dan dijadwalkan berangkat ke Wetar pekan ke-3 Januari ini. Anggota Komisi B DPRD Maluku juga ikut melakukan investigasi ke Wetar di perbatasan Indonesia-Timor Leste tersebut. (ANG)Sumber : Kompas, 15 Januari 2010

Tembaga Wetar Terbaik Di Dunia

Ambon (SN) - Pulau Wetar memiliki banyak hasil tambang yang dapat dieksploitasi untuk membangun Maluku, namun banyak pihak yang masih mempermasalahkan mengenai izin yang dikeluarkan kepada PT Batutua Karisma Permai/ PT. Batutua Tembaga Raya karena diduga sarat dengan kecurangan-kecurangan. Lapisan tanah yang ada di Wetar terdiri atas tiga bagian yaitu barit, emas/perak dan tembaga. Demikian disampaikan Gerry Mbatemooy, Direktur PT. Batutua Tembaga Raya. Disebutkan bahwa perusahaannya kini melakukan uji coba tambang tembaga murni yang hasilnya diuji cobakan dijual di pasar luar negeri seperti India, Taiwan, Thailand, Hongkong. Walaupun jumlah yang dijual masih sedikit namun selalu habis dan menjadi rebutan negara-negara tersebut. Lokasi penambangan tembaga yang dilakukan pada saat ini merupakan bekas penambangan emas yang dilakukan oleh PT. Prima Lirang Mining yang telah diterminasi oleh Menteri ESDM. "Lokasi penambangan itu bekas penambangan emas dulu dan kini kami menambang tembaga murni,"jelas Gerry. Saat dikonfirmasi mengenai adanya kemungkinan perusahaannya membuat izin penambangan tembaga namun yang ditambang adalah emas karena lokasi yang digunakan bekas penambangan emas, ia mengatakan bahwa tidak mungkin ia akan melakukan kebohongan seperti itu. "tidak mungkin lah seperti itu, itu namanya kebohongan, lagipula kalau misalnya ada emas ya mending saya menambang emas saja karena dibandingkan dengan tembaga nilai jual emas lebih tinggi.Di lokasi penambangan tembaga tersebut memang terdapat emas namun jumlahnya tidak memliki nilai ekonomis, hanya nol koma sekian gram dari satu ton tembaga," tandasnya. Tembaga Premium Hasil dari penelitian kandungan tembaga yang ada di Wetar, disebutkan bahwa tembaga Wetar atau yang dikenal di dunia Internasional dengan nama Wetar Cooper merupakan jenis tembaga premium atau dengan kualitas terbaik di dunia yang memiliki kadar 99,99999 %. Tembaga jenis ini dihargai $150 di atas harga pasaran. Ini merupakan hasil yang dikeluarkan laboratorium Intertek yang sudah memiliki standar internasional. Sementara itu ditanya mengenai modal yang digunakan dikatakan sampai dengan tahap eksplorasi dan uji coba, pihaknya telah menghabiskan US$ 30 juta dan diperkirakan estimasi biaya sampai dengan berproduksi total nanti akan menghabiskan biaya US$ 135 juta. Dana ini didapatkan dari dalam negeri dan sebagian besar berasal dari luar negeri  berupa penjualan saham Finders Resources Ltd di pasar saham London dan Sydney dengan nilai saham 20 sen per lembar. Tenaga kerja yang dimiliki PT Batutua ini berjumlah 200 orang dimana 115 diantaranya adalah penduduk lokal. Ini merupakan salah satu bentuk perusahaan untuk memajukan daerah Wetar. "Karena saya lahir dan besar di wilayah Timur maka saya juga akan kembali untuk memajukan daerah tempat saya berasal," jelas Gerry. Terkait Amdal dikatakan ia telah menyelesaikan semua permasalahan amdal dan perbaikan-perbaikan yang diminta telah dilaksanakan karena permasalahan amdal ini juga dapat menjadi bumerang baginya. "perusahaan tambang yang merusak lingkungan produknya tidak akan dibeli oleh pasar internasional, itu sudah aturan pertambangan," ungkapnya dengan tegas. Turun Ke Lapangan Banyak pihak yang melakukan pemberitaan-pemberitaan buruk mengenai tambang di Wetar ini, Gerry mengatakan sebaiknya pihak-pihak terkait dan tim langsung datang ke lokasi penambangan dan melihat langsung bagaimana penambangan dilakukan dan pihaknya akan menerima dengan tangan terbuka karena tambang ini merupakan tambang terbuka. Ditambahkan bahwa pihaknya memproduksi tembaga mulai dari penambangan hingga menjadi tembaga murni yang telah jadi dilakukan di Wetar dan tidak mengirimkan produk setengah jadi untuk di proses di luar negeri. "produksi hulu hingga hilir kami lakukan di Wetar dan masyarakat kami berdayakan untuk memasok barang-barang yang dibutuhkan oleh kami," ungkapnya.

ISU STRATEGIS PEMBANGUNAN MBD

Isu Strategis Pembangunan MBD
Berpedoman pada hasil pembangunan selama masih bersama kabupaten Maluku Tenggara Barat, kunjungan ke kecamatan, desa dan sharing dengan beberapa tokoh masyarakat, tokoh agama dan stakeholder di wilayah kabupaten Maluku Barat Daya. Berdasarkan hasil tersebut dirumuskan 11 (Sebelas) isu strategis sebagai dasar kebijakan umum APBD antara lain :

1.Pelayanan Pemerintahan dan Pembangunan
Sebagai kabupaten baru mekar maka kinerja pemerintah daerah masih menjadi isu penting untuk ditingkatkan guna mengoptimalkan pelayanan kepada masyarakat.
Untuk meningkatkan kinerja aparatur perlu dukungan dari aspek kebijakan, serta struktur organisasi yang di dalamnya meliputi tata hubungan kerja, tata laksana, standar prosedur operasional dan standar pelayanan minimal dalam setiap aspek penyelenggaraan pemerintahan.
Pembentukan dan penataan struktur organisasi, mesti diikuti dengan penataan aparatur, penataan sistem termasuk di dalamnya tata hubungan kerja, tata laksana, standar prosedur operasional dan standar pelayanan minimal dalam setiap aspek penyelenggaraan pemerintahan. Hal tersebut pada akhirnya untuk membentuk budaya kerja yang mendukung akuntabilitas kinerja pemerintah daerah.

2.Cakupan pelayanan infrastruktur wilayah
Infrastruktur wilayah terdiri dari beberapa aspek yaitu infrastruktur transportasi, sumberdaya air dan irigasi, listrik dan energi, telekomunikasi serta sarana dan prasarana permukiman. Rendahnya pelayanan infrastruktur wilayah baik dari segi kualitas maupun kuantitas masih merupakan persoalan besar di Maluku Barat Daya yang harus segera diatasi karena dapat menghambat laju pembangunan daerah.
Pada aspek transportasi, sebagai wilayah kepulauan sarana dan prasarana transportasi merupakan persoalan yang mendapat perhatian, dalam rangka memperpendek rentang kendali, meningkatkan aksesibilitas dan mobilisasi manusia dan barang. Transportasi Darat, dan transportasi Laut (jalan, jembatan maupun moda transportasi) masih sangat terbatas. Sedangkan transportasi udara, keberadaan bandar udara perintis di Kisar dirasakan masih belum memadai untuk menampung permintaan yang ada.
Pada aspek sumber daya air, kondisi infrastruktur yang mendukung upaya konservasi, pendayagunaan sumber daya air, pengendalian daya rusak air, keterlibatan masyarakat dalam pengelolaan sumber daya air dan sistem informasi sumber daya air dirasakan masih belum memadai. Penyediaan air baku untuk menunjang kebutuhan domestik masih belum optimal. Penambahan jumlah penduduk juga meningkatkan kebutuhan akan layanan air bersih dan sarana penunjang kesehatan lainnya. Terdapat sebagian besar rumahtangga di Maluku Barat Daya yang tidak memiliki akses pada air minum bersih. Hal ini dapat menjadi pemicu penurunan kualitas kesehatan masyarakat. Bencana kekeringan juga masih terus terjadi antara lain akibat menurunnya kapasitas sumber daya air dan daya dukung lingkungan.
Cakupan pelayanan infrastruktur listrik perdesaan di Maluku Barat Daya masih belum optimal, mengingat masih rendahnya akses listrik masyarakat. Sampai akhir tahun 2008 rasio elektrifikasi rumah tangga sebagian besar belum tercakup infrastruktur listrik sampai ke desa. Selain itu perlunya difasilitasi kegiatan pengembangan sarana perumahan menjadi unsur pendukung peningkatan IPM bidang kesehatan.

3.Kemiskinan penduduk
Salah satu permasalahan kependudukan di kabupaten Maluku Barat Daya adalah jumlah penduduk miskin yang senantiasa bertambah yang disebabkan oleh masalah ekonomi, sosial dan politik, mengingat kemiskinan yang ada di Maluku Barat Daya adalah kemiskinan struktural. Kemiskinan ditunjukkan pula dengan jumlah masyarakat yang tergolong miskin Tahun 2007 sebesar 57,8 % dari jumlah kepala keluarga yang ada yaitu 15.001 KK.

4.Daya saing dan pelayanan pendidikan
Program pendidikan untuk semua (Education For All) menghendaki tidak ada
seorang pun warga negara yang tidak mendapatkan pelayanan pendidikan. Untuk itu pengelolaan dan penyelenggaraan pendidikan harus fokus kepada kebutuhan riil masyarakat dengan sepenuhnya memberikan kemudahan akses bagi masyarakat memperoleh pendidikan. Kaitan dengan hal tersebut fokus pembangunan pendidikan di Maluku Barat Daya dilakukan untuk mewujudkan 3 (tiga) core bussiness pendidikan yang terdiri dari aspek pemerataan, mutu dan relevansi serta tata kelola pendidikan.
Hingga saat ini upaya peningkatan mutu dan relevansi pendidikan untuk mewujudkan core bussiness tersebut belum optimal, dan keberhasilan yang telah dicapai selama ini belum sepenuhnya mengatasi permasalahan di dunia pendidikan. Padahal peningkatan mutu, relevansi dan daya saing pendidikan dimaksudkan untuk mengangkat kualitas lulusan di dalam kancah persaingan global.
Permasalahan di bidang pendidikan di Maluku Barat Daya pada dasarnya berpangkal pada mutu dan relevansi pendidikan yang belum optimal akibat belum meratanya mutu pendidikan maupun sekolah yang menjadikan pendidikan tersebut belum mampu memberikan nilai jual lulusan serta daya saing yang baik, rendahnya tingkat partisipasi masyarakat dalam pendidikan, kurangnya relevansi pendidikan dengan dunia kerja terutama pada sekolah-sekolah kejuruan. Permasalahan permasalahan tersebut perlu didukung dengan meningkatkan profesionalisme dan kesejahteraan guru.

5.Intensitas pelayanan kesehatan dan penyebaran penyakit

Pembangunan Bidang Kesehatan dari tahun ke tahun terus mengalami kemajuan dan peningkatan yang dibuktikan dengan semakin menurunnya angka kematian bayi dan kesakitan masyarakat. Seiring keberhasilan pembangunan bidang kesehatan masih terdapat permasalahan yang antar lain: aksesibilitas dan kualitas pelayanan kesehatan, di mana pelayanan kesehatan dasar masih belum mencapai Standar Pelayanan Minimal (SPM), prasarana pelayanan kesehatan dasar belum dapat diakses sepenuhnya oleh masyarakat terutama penduduk miskin, tenaga kesehatan belum merata terutama di perdesaan, masih muncul kasus penyakit menular dan wabah terutama kasus gizi kurang, serta pemahaman terhadap perilaku hidup bersih dan sehat (PHBS) masih rendah.

6.Pengangguran dan migrasi penduduk
Pengangguran di Maluku Barat Daya masih cukup tinggi, akibat tidak terserapnya pertumbuhan angkatan kerja oleh pasar kerja yang disebabkan terbatasnya peluang kerja, lambannya transformasi tenaga kerja dari sektor primer ke sektor sekunder, produktivitas yang rendah. Kondisi tersebut didukung oleh masih rendahnya kualitas atau kompetensi pencari kerja dan pekerja.
Terbatasnya lapangan pekerjaan, menyebabkan penduduk Maluku Barat Daya mencari pekerjaan diluar Maluku Barat Daya terutama tenaga produktif.

7.Ketersediaan produk, Stabilitas Harga Pangan dan Komoditas Strategis

Ketahanan pangan merupakan kemampuan untuk menjamin seluruh penduduk memperoleh pangan dalam jumlah yang cukup, mutu yang layak, aman dan halal, terjangkau, yang didasarkan pada optimasi pemanfaatan dan berbasis pada keragaan sumberdaya domestik. Kunci peningkatan ketahanan pangan adalah kemampuan daya beli dan tingkat pendapatan, untuk memperoleh mutu konsumsi pangan yang berkualitas yang selanjutnya akan menentukan derajat kesehatan masyarakat. Sebaliknya kerawanan pangan merupakan faktor yang menghambat terhadap derajat kesehatan masyarakat, di mana hal ini sering terlambat dideteksi, sehingga baru disadari setelah terjadinya dampak terhadap status gizi dan derajat kesehatan masyarakat.

Selain itu, ketahanan pangan didukung oleh pencapaian produktivitas, namun permasalahan saat ini, peningkatan produksi pangan kondisinya sangat rentan oleh adanya gangguan produksi akibat alih fungsi lahan dan berbagai gangguan produksi akibat bencana alam (kekeringan). Hal ini diakibatkan pula oleh tingkat kesejahteraan petani, dan nelayan yang masih rendah karena produktivitas dan nilai tukar yang masih rendah dan tidak stabil.

Dilihat dari aspek ketahanan pangan, selain berperan dalam penyediaan bahan pangan, juga dapat berimplikasi terhadap diversifikasi produksi dan konsumsi, serta peningkatan daya beli masyarakat.

Krisis pangan dunia, kenaikan harga BBM, kenaikan Gaji PNS, transportasi dan biaya bongkar muat yang tinggi menyebabkan tingginya harga bahan pangan di wilayah Maluku Barat daya, dan kondisi tersebut berdampak terhadap Stabilitas harga pangan.

Mengatasi permasalahan tersebut dalam rangka menstabilkan harga bahan pangan perlu dilakukan peningkatan ketahanan pangan lokal dan melakukan operasi pasar.

8.Pergeseran Nilai-nilai Agama dan Budaya Daerah

Dengan semakin menguatnya arus budaya global yang membawa nilai-nilai materialisme dan hedonisme, muncul kecenderungan melemahnya implementasi nilai-nilai agama dan budaya daerah di kalangan masyarakat. Modernisasi yang dipahami secara sempit hanya kemajuan pada sisi material telah menghasilkan permasalahan berupa memudarkan budaya santun, malu, gotong royong, kekeluargaan, toleransi, kejujuran dan kebersamaan.

9.Pemilu Nasional 2009 dan PILKADA 2010

Pemilu Bupati Maluku Barat Daya 2010 dan Pemilu Presiden untuk pertama kalinya dilaksanakan secara langsung berdasarkan Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 dilakukan di kabupaten Maluku Barat Daya.

Pelaksanaan Pemilu Nasional dan Pemilu Bupati Maluku Barat Daya tersebut akan mengubah kepemimpinan di daerah dan pada tingkat nasional. Perubahan tersebut merupakan hal yang wajar dalam sistem politik demokrasi. Namun yang perlu diperhatikan adalah konsistensi kebijakan baik di tingkat daerah maupun nasional untuk menjaga kontinuitas pelaksanaan pembangunan dan pelayanan kepada masyarakat.

Dalam menghadapi perubahan kepemimpinan daerah dan nasional yang perlu

diantisipasi daerah adalah perilaku pengikut dalam menerima kekalahan kubunya. Karena itu yang perlu dibangun adalah kesadaran politik masyarakat yang didukung oleh elite partai untuk bersama-sama menciptakan suasana yang kondusif dan dapat menerima dan melaksanakan pemilu sebagai salah satu prosedur demokrasi dalam memilih jabatan-jabatan politik.

Diperkirakan pada 2010 tingkat partisipasi pemilih akan menurun, mengingat masalah pendataan pemilih belum memiliki sistem yang tertata dengan baik. Karena itu diharapkan pendataan dapat dilaksanakan secara akurat, dan partai politik dapat melakukan fungsinya dengan melakukan sosialisasi pelaksanaan Pemilu Nasional 2009 dan komunikasi politik yang lebih intensif mengenai perubahan yang akan dilakukan dalam pemilu, sebagai bentuk pendidikan politik masyarakat.

10.Intensitas Bencana Alam, Pencemaran dan Kerusakan Lingkungan Hidup

Secara geografis, Kabupaten Maluku Barat Daya merupakan salah satu wilayah yang sangat rawan bencana alam (natural disaster prone region). Berbagai potensi bencana alam seperti gempa bumi, letusan gunung api, angin ribut dan kekeringan hampir dapat dipastikan selalu mengancam wilayah Maluku Barat Daya.

Salah satu penyebab terjadinya bencana adalah pemanasan global. Pemanasan global merupakan peningkatan secara gradual temperatur permukaan global akibat efek emisi gas-gas rumah kaca (terutama CO2) dari aktivitas manusia (antropogenik). Akibat yang disebabkan antara lain terjadinya kekeringan lebih sering, serangga terutama nyamuk yang menularkan malaria dan demam berdarah berkembang biak lebih cepat, kondisi rawan pangan makin meningkat, program-program penghijauan yang sudah dilaksanakan menghadapi masalah besar karena tidak ada hujan.

Fenomena yang ada menunjukkan adanya kemerosotan kualitas lingkungan dibeberapa wilayah seperti kerusakan hutan dan lahan akibat kebakaran dan perambahan, pencemaran air dan udara serta persoalan sampah yang cenderung

11.Ketersediaan Energi

Kebutuhan energi yang meningkat seiring pertumbuhan penduduk tidak diimbangi dengan peningkatan penyediaan energi yang pada akhirnya akan dihadapkan pada masalah kerentanan energi yang berpotensi terhadap terjadinya krisis energi. Hal ini merupakan ancaman serius yang dapat mengganggu proses pembangunan di Maluku Barat Daya.

Tahun 2009 diperkirakan krisis energi di kabupaten Maluku Barat Daya masih menjadi permasalahan utama. Secara umum kebutuhan energi yang digunakan masih sangat tergantung dari energi fuel terutama BBM yang dipasok dari luar wilayah Maluku Barat Daya